Sáng 23-3, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Ngô Thịnh Đức đã tổ chức họp giao ban cầu Cần Thơ lần cuối cùng để thông báo tình hình chuẩn bị bàn giao công trình từ phía các nhà thầu cho Chính phủ Việt Nam.

 

Cầu Cần Thơ đã nên hình nên dạng (ảnh chụp chiều 23-3) Ảnh: Phương Nguyên

 

Tại buổi họp tổ chức ở Cần Thơ, Thứ trưởng Đức chỉ đạo các bên có liên quan tiến hành hành nghiệm thu cơ sở và kết thúc trước ngày 30-3. Trong thời gian nghiện thu này, các đơn vị chức năng sẽ tiến hành kiểm tra về mặt môi trường, phòng cháy chữa cháy, chiếu sáng, giao thông thủy, hàng không…

 

Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - đơn vị đại diện chủ đầu tư - nhanh chóng lập kế hoạch, hoàn thiện đề cương, xin ý kiến để tiến hành thử tải cầu Cần Thơ từ ngày 25-3. Đây cũng là thời gian bắt đầu kiểm định toàn bộ dự án cầu Cần Thơ trước khi bàn giao. Theo thông lệ quốc tế, việc kiểm định, nghiệm thu cầu chỉ thực hiện giữa chủ đầu tư và bên nhà thầu, nếu mọi việc ổn định sẽ tiến hành bàn giao toàn bộ.

Còn đối với cầu Cần Thơ, sau khi nghiệm thu cơ sở sẽ tiến hành nghiệm thu cấp nhà nước. Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức cho biết một hội đồng nghiệm thu nhà nước sẽ được thành lập để nghiệm thu cầu Cần Thơ sau khi phía nhà thầu đã bàn giao công trình này lại cho phía Việt Nam quản lý và việc nghiệm thu này sẽ kết thúc trước ngày 15-4 để kịp chuẩn bị khánh thành cầu Cần Thơ lúc 9g sáng 24-4.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận sáng nay cho biết việc xây dựng cầu đã kết thúc và hoàn thành 100%. Hiện chỉ còn chờ đấu nối hệ thống điện chiếu sáng. Gói thầu số 3 đường dẫn bờ Cần Thơ đã hoàn thành 100% khối lượng công việc. Gói thầu số 1 đường dẫn bờ Vĩnh Long đã xong toàn bộ, chỉ còn 20% hệ thống điện chiếu sáng đang gấp rút thi công và sẽ hoàn thành ngày 25-3.

Do cầu Cần Thơ có tầm quan trọng đặc biệt nên Bộ Giao thông vận tải đang tiến hành đàm phán lại hiệp định với các bên đối tác để xây dựng thêm hệ thống quan trắc, theo dõi cầu Cần Thơ trong tương lai. Đây là hạng mục phát sinh và kinh phí dự kiến được lấy ra từ nguồn dự phòng của dự án cầu Cần Thơ. Toàn bộ kinh phí phát sinh dự kiến 119 triệu yen. Ngoài ra, Thứ trưởng Đức cho biết Bộ Giao thông vận tải đang xây dựng đề án trình Chính phủ xem xét việc thành lập Công ty Quản lý và khai thác cầu Cần Thơ.

Trước mắt, trong thời gian chờ Chính phủ phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiến hành thành lập trung tâm khai thác tạm thời để duy trì hoạt động, bảo vệ cây cầu này đến khi thành lập được Công ty Quản lý và khai thác cầu Cần Thơ.

PHƯƠNG NGUYÊN